В Челябинской области завершилось масштабное обновление одного из самых сложных отрезков федеральной трассы М-5 «Урал». Речь идет о 18-километровой зоне в Ашинском районе у города Сим, которая пролегает в сердце Горнозаводской полосы Уральских гор. Итогом усиленной работы стал досрочный ввод объекта в эксплуатацию — на целых четыре месяца раньше запланированного срока.
Этот маршрут издавна славится своей непредсказуемостью: крутые виражи, чередующиеся с резкими перепадами высот, плотный поток тяжелых фур и капризы горной погоды годами испытывают дорогу на прочность. Учитывая колоссальную нагрузку на дорожное полотно, специалисты подошли к ремонту с максимальной ответственностью.
На всем протяжении объекта провели полную реновацию: заменили изношенный асфальтобетон, ликвидировали проблемные пучинистые места и привели в порядок края дороги — обочины. Особый упор сделали на верхний слой: для усиления износостойкости его выполнили из щебёночно-мастичного асфальтобетона мощностью 5 сантиметров, одновременно восстановив несущие слои дорожной одежды.
Параллельно с основными работами усилили и элементы безопасности. На участке смонтировали свыше 4 километров новых барьерных ограждений по краям проезжей части и заменили 437 указателей.
Видимость на трассе улучшили с помощью разметки из термопластика, а на самых опасных поворотах и спусках появилось более 12 километров шумовых полос, которые вибрацией предупреждают шоферов об опасности.
Результат не заставил себя ждать: движение на перевальном участке стало заметно комфортнее и безопаснее. Примечательно, что даже после планируемого запуска обходной дороги вокруг Сима этот отремонтированный отрезок не утратит своей актуальности и останется открытым для всех категорий транспорта, сохраняя связность горной дорожной сети.
